Máy bay rơi làm sụt giảm niềm tin của công chúng vào việc đi lại bằng hàng không và đe dọa Las Vegas.

Mô tả

Một ngày mới lại xảy ra một vụ tai nạn máy bay. Vào thứ Tư, hai máy bay nhỏ đã va chạm trên không tại Sân bay khu vực Marana ở Arizona, khiến ít nhất hai người thiệt mạng. Thảm họa này là một trong những vụ tai nạn máy bay gần đây đã khiến nhiều người Mỹ lo lắng khi phải lên máy bay.

Một cuộc khảo sát mới cho thấy niềm tin của công chúng vào việc di chuyển bằng đường hàng không thương mại đã giảm sút. Được thực hiện từ ngày 6-10 tháng 2, khảo sát cho thấy chỉ 64% cho rằng việc bay là “rất an toàn” hoặc “hơi an toàn.” Đó là giảm 7% so với khảo sát tương tự được thực hiện vào tháng 2 năm 2024.

Đa số công chúng vẫn nghĩ rằng việc di chuyển bằng máy bay là an toàn, mặc dù sự tự tin của họ đang bắt đầu giảm sút,” những người khảo sát cho biết.

Hoa Kỳ đã trải qua hơn 20 năm mà không có vụ tai nạn máy bay thương mại nào trước tháng Giêng khi một chiếc máy bay Bombardier CRJ700 do American Airlines điều hành đã va chạm trên không với một chiếc trực thăng Black Hawk của Quân đội Hoa Kỳ trên sông Potomac tại Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington. Tất cả 64 người trên máy bay thương mại và ba người trên trực thăng quân sự đã thiệt mạng.

Chỉ vài ngày sau đó, một chiếc máy bay tư nhân chở một đứa trẻ bệnh tật đã gặp nạn ở Đông Bắc Philadelphia, khiến tất cả sáu người trên máy bay và một người trên mặt đất thiệt mạng. Vào thứ Hai, một chuyến bay của Delta đã bị lật khi hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Toronto Pearson, mặc dù tất cả đều sống sót.

Niềm tin giảm có thể giúp các sòng bạc bộ lạc ở California

Las Vegas, thị trường quan trọng nhất trong ngành công nghiệp game của Hoa Kỳ, phụ thuộc rất nhiều vào lưu lượng máy bay để giữ cho hơn 150.000 phòng khách sạn được lấp đầy và nhiều sòng bạc hoạt động nhộn nhịp.

Năm 2024, Southern Nevada đã chào đón gần 42 triệu du khách, bao gồm sáu triệu khách tham dự hội nghị. Sân bay Quốc tế Harry Reid đã phục vụ kỷ lục 58,4 triệu hành khách đến và đi.

Tuy nhiên, doanh thu từ game, hay số tiền mà các sòng bạc ở Las Vegas kiếm được, đã chậm lại trong những tháng gần đây. Sự suy giảm trong nửa cuối năm 2024 đã dẫn đến việc Las Vegas Strip báo cáo một

giảm doanh thu game hàng năm

lần đầu tiên kể từ năm 2020 khi đại dịch COVID-19 tàn phá ngành game và ngành du lịch khách sạn.

Điều này cũng có thể dẫn đến việc một số du khách tiềm năng chọn lái xe đến các sòng bạc gần nhà. Tại California, chẳng hạn, nhiều sòng bạc bộ lạc ở khu vực phía đông nam của bang có thể hưởng lợi từ việc niềm tin của công chúng vào sự an toàn hàng không đang phai nhạt.

Từ DC đến Las Vegas

DCA có một trong những đường băng ngắn nhất giữa các sân bay thương mại lớn. Nó cũng nằm giữa những không phận được bảo vệ nhiều nhất nhưng cũng bận rộn nhất của quốc gia, vì Nhà Trắng và Tòa nhà Quốc hội Hoa Kỳ nằm cách đó chưa đầy hai dặm.

Southwest Airlines, nhà cung cấp lớn nhất cho hành khách vào và ra khỏi Las Vegas với hơn 21,65 triệu hành khách đã đặt vé trong năm 2024, đã bắt đầu

dịch vụ bay không ngừng giữa DCA và Las Vegas

tuần trước.

Hãng hàng không giá rẻ này cung cấp các chuyến bay trực tiếp giữa thủ đô quốc gia và thủ đô của sòng bạc quốc gia vào các ngày Chủ nhật, Thứ Hai, Thứ Năm và Thứ Sáu. Dịch vụ này sẽ mở rộng ra các chuyến bay hàng ngày bắt đầu từ ngày 6 tháng 3.