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Was genau ist RCOT?
Reserve Commissioned Officer Training (RCOT) ist eine stark komprimierte formelle Offiziersausbildung für die Air National Guard und die Air Force Reserve. Es wurde geschaffen, um Fachleuten (Medizin, Recht, Kaplan) eine zweiwöchige Schulungsoption anzubieten, um weniger negative Auswirkungen auf ihre schnellen und anspruchsvollen zivilen Arbeitspläne zu haben.
Der zweiwöchige RCOT-Kurs entspricht dem 13-wöchigen BOT-Kurs (Basic Officer Training), den ausgewählte Offiziere im aktiven Dienst absolvieren müssen, bevor sie bei der Luftwaffe eingesetzt werden. Dies ist der Höhepunkt vieler reduzierter formaler Schulungskurse, die für die Luftwache und die Luftreserve aufgrund der Teilzeitbeschäftigung in diesen Komponenten erstellt wurden.
Es gibt tatsächlich ein paar andere Kurse zwischen BOT und RCOT. Die Academy of Military Science (AMS) wurde von BOT für ausgewählte Air Guard- und Air Reserve Line Officer-Mitglieder gegründet. "Linienoffizier" ist der Begriff für Offiziere, die verschiedene Positionen besetzen können, wenn ein Abschluss erforderlich ist, aber keine bestimmte Fähigkeit; Zum Beispiel würden Logistik-, Wartungs- oder Personalverantwortliche alle zu AMS gehen. Da diese Offiziere keine Vollzeit-Luftwaffe sind, haben sie im Allgemeinen Jobs im zivilen Sektor. Daher wurde AMS geschaffen, um eine weniger zeitintensive Offiziersausbildung anzubieten, die weniger Auswirkungen auf ihr ziviles Leben hätte. Diese Personen sind keine beauftragten Offiziere, bis sie den Kurs abgeschlossen und ihren Abschluss gemacht haben.
Commissioned Officer Training (COT) wurde für Fachkräfte entwickelt, die direkt beauftragt wurden - das heißt, sie wurden am Tag ihres Beitritts beauftragt, im Gegensatz zu den ausgewählten Beamten, die nach Abschluss ihres Studiums bei AMS oder BOT beauftragt wurden - und als qualifizierte Fachkräfte konnten sie nicht davon entfernt sein ihre zivilen Jobs sehr lang. COT wurde für dieselben Personen eingeführt, die sich für RCOT qualifizieren, dh für medizinische Fachkräfte (Ärzte, Krankenschwestern, PAs usw.), Anwälte und Kapläne. Selbst mit der Einführung eines 5-wöchigen Kurses konnten sich einige Fachleute nicht auf diese Ausbildungsdauer festlegen, und so wurde RCOT eingeführt.
Rcot Mythos: "Es ist einfach für vorherige Serviceleistungen."
Als ich das Glück hatte, für RCOT geplant zu sein, gratulierten mir die Leute in meiner Einheit und sagten mir Dinge wie: "Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie es!" oder "Du wirst es lieben, die Nicht-Priors zu sehen!" Das bedeutet, dass ich es leicht haben würde, da ich zuvor eine formelle militärische Ausbildung als eingetragenes Mitglied absolviert habe. Bei meiner Ankunft stellte ich jedoch fest, dass dies nicht der Fall war. RCOT hat vielleicht als Sommercamp für erfahrene Profis begonnen, um das Gefühl der Luftwaffe zu bekommen, aber im Laufe der Zeit hat es sich in eine tatsächliche Situation verwandelt, in der Führungskräfte ihre Leistung trainieren oder sterben müssen.
Bis man RCOT besucht, ist es schwer zu beschreiben. Es enthält alle üblichen Elemente des formellen Luftwaffentrainings wie Eile und Warten, Liebe zum Detail durch scheinbar zufällige und lächerliche Regeln und Strukturen und das zeilenweise Auswendiglernen von Vorschriften aus einer Anweisungsbroschüre, die zur Förderung des Scheiterns erstellt wurde. es ist jedoch mehr als das.
Das Schulungspersonal versucht, erfahrenen Fachleuten in einem extrem komprimierten Zeitrahmen die Führung der Luftwaffe beizubringen. Es gibt so viele Informationen zu verarbeiten, aber es geht nicht darum zu lernen, was zu tun ist, sondern darum , die Aufgaben und Anforderungen vor Ort effizient auszuführen.
Das andere, was für zuvor eingeschriebene Personen anders ist, ist, dass wir in der militärischen Grundausbildung (BMT, Grundausbildung, Bootcamp) lernen, Anweisungen ohne Frage genau zu befolgen. In RCOT ist das auch wahr, aber Anweisungen werden auf eine vage Weise auf Sie geworfen, die eine Interpretation ermöglicht. Das Problem ist nicht nur, dass Sie keine Zeit haben, Ihre Interpretation in Frage zu stellen, sondern dass Sie wahrscheinlich widersprüchliche Informationen von einer anderen gültigen Quelle erhalten. Was machst du dann? Wie bestimmen Sie, welche vagen Anweisungen zu befolgen sind, wie Sie die von Ihnen ausgewählte ausführen oder nicht Befolgen Sie eine der beiden Anweisungen und tun Sie etwas, das für Sie sinnvoller ist? Dieses Dilemma tritt nicht ab und zu auf, so fließen Richtungen und Informationen in RCOT. So beunruhigend dies auch erscheint, während Sie in es eingetaucht sind, es bleibt nichts anderes übrig, als die beste Entscheidung zu treffen, die Sie im Moment treffen können, und damit zu rennen, da Sie Zeit für nichts anderes haben. Es ist erzwungene Führung durch Handeln und so frustrierend die Erfahrung auch ist, es funktioniert.
Die andere Überlegung zu Ihren Entscheidungssätzen ist Ihre Fähigkeit, sie zu erklären. Einmal hielt mich mein Fluglehrer (im Grunde Ihr Trainingslehrer für den Kurs) an und fragte mich, warum ich die Wahl getroffen habe, die ich getroffen habe. Dazu musste ich meinen Flug durch Wasser laufen lassen, anstatt auf der Straße zu marschieren (ich entschuldige mich noch einmal für die nassen Socken, meine Freunde!). Ich erklärte kurz, dass es sich um ein Sicherheitsproblem handelt und warum. Er dachte eine Sekunde nach, nickte dann und antwortete, dass er verstand; und alles, was er tun wollte, war sicherzustellen, dass ich einen Denkprozess hinter meiner Wahl hatte. Unnötig zu sagen, ich war erleichtert, dass ich nicht angeschrien werden würde, aber ich habe sofort gelernt, dass es ein gutes Werkzeug ist, rational zu sein und es sofort ausdrücken zu können.
Der Diensttag dauert täglich von 4:30 bis 23:00 Uhr (außer an den Wochenenden, an denen Sie bis 6:30 Uhr schlafen dürfen). Der eigentliche Unterricht dauert in der Regel bis 19.00 Uhr. Wenn Sie in Ihre Schlafsäle zurückkehren, müssen Sie zusätzliche obligatorische Besprechungen für Ihren Flug und / oder die zusätzlichen Aufgaben (oder Aufgaben) besuchen, für die Sie sich freiwillig gemeldet haben oder die Ihnen zugewiesen wurden. Und jeder hat zusätzliche Aufgaben, die später in diesem Artikel behandelt werden.
Es gibt sehr wenig Zeit zum Schlafen. Bevor ich an RCOT teilnahm, gab ein Freund von mir, der einige Kurse zuvor durchlaufen hatte, folgenden Rat: "Schlafen Sie viel, bevor Sie gehen, denn wenn Sie dort ankommen, werden Sie keinen bekommen." Da ich zuvor eine extreme Air Force Performance School durchlaufen hatte (Rekrutierung in den AIDA-Tagen), dachte ich, dass es nicht so schlimm sein könnte, aber ich war leider wieder überrascht. Ich hatte Recht, dass es nicht so schlimm ist wie meine früheren Erfahrungen, aber es war schlimm genug. Geh ausgeruht. Sehr ausgeruht. Sie werden erst nach Ihrem Abschluss viel Schlaf bekommen.