Top 15 neue Jobs in West Virginia

New River Gorge Bridge Foto vom National Park Service

NPS; PD

Infrastrukturprojekte bieten 48.000 neue Arbeitsplätze

Pläne für den Wiederaufbau einer wichtigen Infrastruktur für Straßen und Brücken in West Virginia werden 2017 finanziert, was zu zusätzlichen öffentlichen und privaten Unternehmen und mehr Arbeitsplätzen im Staat führen wird. FirstEnergy Corp. stellte bereits 238 Millionen US-Dollar für Infrastrukturprojekte im 34-County-Servicegebiet von Monongahela Power bereit (Referenz: Parkersburg News & Sentinel , 13. März 2017).

Die 15 besten Arbeitsplätze in der gezielten Infrastruktur für West Virginia ab 2017 sind:

Zusätzliche Quellen: West Virginia Infrastructure Development Council, Indeed.com, Jobs2Careers.com, Kontinuierliche Eröffnungen des Verkehrsministeriums von West Virginia, Brookings Institute, The Inter-Mountain (13. März 2017).

In der Ausgabe der Charleston Gazette-Mail vom 16. Februar 2017 teilte uns der Reporter Phil Kabler mit, dass verfallende Straßen dem durchschnittlichen Charleston-Fahrer jährlich 1.357 US-Dollar an Kosten einbrachten, die wahrscheinlich mit Benzinverbrauch, Autoreparaturen und den verschiedenen Folgen von Autounfällen verbunden sind.

Insgesamt kosten solche schlechten Straßen die Fahrer in West Virginia jedes Jahr mindestens 1,4 Milliarden US-Dollar. Wenn sie repariert werden, sparen die Fahrer Geld und erhalten Arbeitssuchende weit nach 2020. Gouverneur Jim Justice erklärte, dass durch die Reparatur von Straßen und Brücken 48.000 Arbeitsplätze geschaffen werden.

Zwei der größten Straßenbauprojekte des Landes im Jahr 2017 sind auf der nachstehenden Karte aufgeführt. Die Straßenverbesserungen und -erweiterungen verlaufen nahezu parallel nebeneinander.

Beckley am Punkt B im Nordosten ist eine der Städte im Bundesstaat, die im Frühjahr 2017 die meisten Stellenangebote bietet.

Die Verantwortlichen in West Virginia haben sich seit Juli 2016 an die Mennoniten und ihr Fachwissen im Brückenbau gewandt, um überflutete Brücken zu rekonstruieren. (NPR, 16. Juli 2016: Um Brücken wieder aufzubauen, wendet sich West Virginia der mennonitischen Technologie zu.) Dies weist auf neue Partnerschaften und eine größere Infrastruktur hin Projekte, die jetzt stattfinden als in der Vergangenheit.

Zwei große Straßenbauprojekte

Ein landesweites Infrastrukturprojekt, das sich mit schlechten Bedingungen auf Straßen und Brücken befasst, erfordert eine große Anzahl von Fachkräften und Bauarbeitern.

Ingenieure, Vermesser und Designer werden zusätzlich zu denen, die bereits von der Regierung bezahlt werden, benötigt, um Land zu vermessen und sichere, effiziente Strukturen in der Gebirgsgeographie zu entwerfen, in der heute bröckelnde Pflaster- und Brückenfundamente stehen. Bauvorarbeiter, Gesellen in verschiedenen Berufen, Techniker und Helfer werden benötigt, um Tausenden von Menschen neue Arbeit zu bieten.

Durchschnittliches individuelles Einkommen steigt

Laut WorkForce West Virginia liegt der durchschnittliche Jahreslohn eines Arbeitnehmers Ende 2015 bei über 37.000 USD, gegenüber 31.400 USD im Jahr 2010.

Top 15 Jobs mit hoher Nachfrage bis 2022 erwartet

Unternehmen des privaten Sektors werden mit dem Bau der Infrastruktur beauftragt. Dies wird durch die Abschaffung der Gewerbesteuer in West Virginia im Jahr 2015 unterstützt, wodurch die Geschäftstätigkeit im Bundesstaat günstiger wird. Dies schafft zusätzliche Mittel für die Beschäftigung.

Die Einnahmen für die Finanzierung der Instandsetzung der Infrastruktur werden laut dem Gouverneur in der Gazette-Mail aus einer speziellen Benzinsteuer von 10 Cent pro Gallone und einem Mautzuschlag von 1,00 USD für den West Virginia Turnpike stammen.