Inhaltsverzeichnis:
- Was es kostet, Vollzeitfahrer zu sein
- Wie Vollzeitfahrer Geld verdienen
- Warum Vollzeitfahrer tatsächlich Geld verlieren
- 1. Weniger Einnahmen pro Reise
- 2. Fahrer fahren mehr, machen aber das Gleiche
- 3. Opportunitätskosten
- 4. Weniger Fahranfragen
- 5. Raubpachtverträge, Mieten und Autokredite
Mitfahrgelegenheitsfahrer verdienen nicht so viel, wie Sie denken.
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Heute ist mein dritter Jahrestag für Uber und mein 21. Monat für Lyft. Seit dem ersten Tag habe ich protokolliert, wie viel ich mit dem Fahren verdiene und wie viel ich als Mitfahrgelegenheitsfahrer ausgebe. Obwohl mein Gesamteinkommen im Allgemeinen höher ist als die Kosten und Ausgaben für das Fahren, habe ich festgestellt, dass mein monatlicher Gewinn seit Anfang 2018 erheblich gesunken ist.
Nachdem ich die monatlichen Ausgaben mit meinen monatlichen Einnahmen verrechnet habe, mache ich von Monat zu Monat immer noch einen kleinen Gewinn, der mich davon abhält, zu spät auf meine Rechnungen zu kommen und obdachlos zu werden. Ein kürzlich von Fusion veröffentlichtes Video lässt mich jedoch fragen, wie lange es noch dauern wird, bis ich dank der „günstigeren“ Preise von Uber und Lyft unter einer Brücke in Los Angeles lebe. Noch beängstigender war, dass ich herausfand, dass ich tatsächlich Geld verliere und meine Zeit damit verschwendete, Vollzeit zu fahren.
Nach einigen Recherchen habe ich festgestellt, dass ich nicht der einzige Fahrer bin, der Verluste erleidet, da sich meine Kollegen im ganzen Land ebenfalls in einer ähnlichen Situation zu befinden scheinen. Dieser Artikel ist eine Zusammenfassung meiner Erfahrungen als Fahrer in Kombination mit den Erfahrungen anderer Fahrer, die ich kenne.
Was es kostet, Vollzeitfahrer zu sein
Obwohl die Kosten für die Mitfahrgelegenheit von Stadt zu Stadt unterschiedlich sind, müssen alle Uber- und Lyft-Fahrer bestimmte Kosten bezahlen, um ihr Konto aktiv zu halten und ihre Autos laufen zu lassen. Zum Beispiel müssen die Fahrer für Kfz-Versicherung, Benzin, Waschen und Detaillieren von Autos, Reifen und andere Fahrzeugwartungen bezahlen. Darüber hinaus besitzen einige Fahrer nicht das Fahrzeug, das sie fahren. Daher müssen sie monatliche Mietwagengebühren, Leasingkosten oder Autokreditzahlungen bezahlen. Mit anderen Worten, das Fahren eines Fahrzeugs ist mit hohen Kosten verbunden, wenn Sie Fahrzeugversicherung, Kraftstoff, Reinigung, Wartung und Autozahlungen zusammenzählen.
Wie Vollzeitfahrer Geld verdienen
Fahrer verdienen Geld mit jeder Reise, die sie absolvieren, da sie einen festen Betrag pro Meile und pro Minute erhalten. Der finanzielle Vorteil eines Vollzeitfahrers besteht darin, dass Sie tatsächlich Geld verdienen können, ohne zu fahren. Das ist richtig! Sowohl Uber als auch Lyft bieten erfahrenen Fahrern wöchentliche Anreize, eine bestimmte Anzahl von Fahrten innerhalb eines bestimmten Zeitraums zu absolvieren. Die Voraussetzungen für das Erreichen dieser Anreize sind im Allgemeinen leicht zu erfüllen, da sie innerhalb weniger Tage erfüllt werden können und nur eine geringe Anzahl von Fahrten erfordern. Normalerweise erfülle ich die Fahranforderungen für Uber und Lyft, was mir hilft, jede Woche zusätzliches Einkommen nach Hause zu bringen.
Zusätzlich zu den wöchentlichen Anreizen bieten Uber und Lyft Preissteigerungen für die Annahme und Durchführung von Fahrten während der Hauptverkehrszeiten, in Spitzenzeiten und bei öffentlichen Veranstaltungen. Jeder erfahrene Fahrer wird Ihnen jedoch sagen, dass die Boni und Anreize, die Uber und Lyft jetzt bieten, viel geringer sind als früher.
Warum Vollzeitfahrer tatsächlich Geld verlieren
1. Weniger Einnahmen pro Reise
Je günstiger die Kosten für die Fahrer werden, desto geringer werden die Einnahmen für die Fahrer. Wie bereits erwähnt, führe ich wöchentlich und monatlich ein Protokoll darüber, wie viel ich ausgebe und wie viel ich als Mitfahrgelegenheitsfahrer verdiene. Die Zahlen lügen nicht: Mit der Zeit wird mein monatlicher Gewinn immer kleiner.
Ich habe versucht, online nach weiteren Informationen zu suchen, und festgestellt, dass Uber die Kosten für ihre Fahrten um einen signifikanten Prozentsatz gesenkt hat, was bedeutet, dass die Fahrer jetzt weniger verdienen als zuvor. Darüber hinaus führte dieser Uber 2018 den Express Pool ein, eine neue Möglichkeit für Fahrer, Geld zu sparen. Mit dem Express Pool können Fahrer Geld sparen, indem sie zu einem Abholort gehen. Diese neue Funktion erleichtert das Abholen von Passagieren. Gleichzeitig bedeutet der niedrigere Preis für diesen Service, dass die Fahrer weniger verdienen.
Fahren mit hoher Kilometerleistung wird schlecht kompensiert.
2. Fahrer fahren mehr, machen aber das Gleiche
In dem von Fusion veröffentlichten Video sagt Uber, dass die Einnahmen der Fahrer trotz der geringeren Kosten, die Fahrer für das Fahren auf Uber-Fahrten zahlen, stabil geblieben sind. Als erfahrener Fahrer kann ich Ihnen sagen, dass diese Aussage wahr ist: Mein Einkommen bleibt gleich, weil ich weiter fahre, um die Preissenkung auszugleichen. Uber gibt nicht zu, dass Fahrer mehr Zeit auf der Straße verbringen müssen, um den Preisverfall auszugleichen.
Mathematisch gesehen wäre es nicht sinnvoll, die Preise für eine Dienstleistung zu senken und zu erwarten, dass die Einnahmen gleich bleiben, es sei denn, die Kunden zahlen für mehr Dienstleistungen und diese Zunahme der Serviceanfragen gleicht den Preisverfall aus. Mit anderen Worten, die Fahrer müssen mehr Zeit fahren, um ihre Einnahmen angesichts sinkender Fahrerquoten stabil zu halten.
Ein Beispiel aus der Praxis: Der Videoclip zeigt die Geschichte eines Uber-Black-Fahrers, der 63,5 Stunden arbeitet und 351 US-Dollar pro Woche verdient. Das wöchentliche Einkommen von 351 USD bleibt übrig, nachdem Uber ihren Anteil am Kuchen übernommen hat. Obwohl 351 US-Dollar immer noch ein anständiger Betrag sind, glaube ich nicht, dass er fast 64 Stunden Ihres Lebens wert ist, da jeder andere Teilzeitjob den gleichen Betrag für die Hälfte der Zeit bezahlen würde. Ich kann mich total auf diesen unglücklichen Fahrer beziehen, weil ich mehr Stunden fahre, aber kaum das Gleiche mache.
3. Opportunitätskosten
So wie ich das sehe, verlieren Vollzeit-Uber- und Lyft-Fahrer Geld, nicht weil die Fahrkosten höher sind als die Einnahmen des Fahrers, sondern weil die Opportunitätskosten der gesamten Zeit die Mitfahrgelegenheitsfahrer auf der Straße verschwenden. Die Zeit, die sie für diese Unternehmen mit dem Fahren verbringen, entschädigt sie nicht angemessen. Außerdem verlieren diese Fahrer die Möglichkeit, mit ihrer Zeit etwas Produktiveres zu tun, weil sie mehr Stunden fahren müssen, um dasselbe zu verdienen.
4. Weniger Fahranfragen
Wie das Fusion-Video zeigt, „gibt es zu viele Leute, die nach zu wenig Geschäft suchen.“ Infolgedessen haben sich die Wartezeiten für Fahranfragen in meiner Region mit der Zeit erhöht. Manchmal erhalte ich immer noch eine Fahranfrage nach der anderen ohne Wartezeit dazwischen, aber das ist sehr selten. Normalerweise parke ich und warte einige Minuten, bis eine Fahranfrage kommt.
Tipp für Fahrer: Nutzen Sie die Fahrer-Apps von Lyft und Uber, die Ihnen zeigen, wie viele Fahrer sich in der Nähe befinden. Öffnen Sie die App und finden Sie heraus, wie viele Fahrer sich in der Nähe des Parkplatzes befinden. Wenn sich mehrere Fahrer in der Nähe befinden, kann die Wartezeit viel länger sein. Wenn ja, rate ich Ihnen, an einen anderen Ort zu ziehen.
5. Raubpachtverträge, Mieten und Autokredite
Dies gilt für diejenigen Fahrer, einschließlich mir, die das Auto, das sie fahren, nicht besitzen und ihr Auto mieten, ausleihen oder leasen müssen.
Uber und Lyft haben für Fahrer, die ein viertüriges Fahrzeug benötigen, um für diese Mitfahrgelegenheitsunternehmen zu fahren, Lockerungs- und Mietoptionen eröffnet. Jedes Unternehmen hat seine eigenen Preise und Tarife, aber beide Optionen sind ziemlich teuer.
Auf der positiven Seite können Fahrer das Fahrzeug jedoch zurückgeben, wenn sie es nicht mehr benötigen, da sie nicht verpflichtet sind, Verträge abzuschließen. Darüber hinaus sind Versicherung und Wartung im Mietpreis enthalten, wodurch Fahrer zeitaufwändige und kostspielige Wartungs- und Versicherungsprämien sparen können. Wenn bei dem vom Fahrer gemieteten Fahrzeug mechanische Probleme auftreten, kann der Fahrer beim nächsten Mal problemlos ein anderes Auto mieten.
Obwohl das Mieten oder Leasing eines Fahrzeugs die beste Wahl zu sein scheint, sind die täglichen und wöchentlichen Mietkosten sehr hoch. Monat für Monat Autokreditzahlungen zu leisten ist weitaus billiger, aber die Fahrer sind verpflichtet, lange Kreditverträge einzuhalten.
Fazit: Uber und Lyft waren früher großartige Plattformen, auf denen Fahrer für ein paar Stunden ihrer Zeit und ein paar hundert Meilen mit ihren Autos Tausende von Dollar verdienen konnten. Heutzutage werden jedoch die Zeit der Fahrer und die Meilen, die sie auf ihre Autos setzen, schlecht kompensiert. Dies ist das Ergebnis von günstigeren Fahrpreisen, täglich neuen Fahrern auf der Straße, neuen Fahrdiensten wie dem Uber Express Pool und räuberischen Vermietungs- und Leasingunternehmen, die darauf abzielen, die Einnahmen der Fahrer abzureißen.